📍 Тбилиси, Грузия  ☎ 511 400 444 Вход / Регистрация ♡ 
Часы работы
Понедельник–суббота 09:30–18:30Воскресенье 09:30–15:30
Главная / Блог / Тормозная жидкость

Обслуживание тормозной системы

Замена тормозной жидкости — зачем и когда её менять?

Тормозную жидкость необходимо периодически менять. Разберёмся, почему меняются её свойства, как выбирают подходящую жидкость и для чего нужен аппарат для заполнения и прокачки системы.

Stierius VARIO 5 II, артикул 3-0279 — иллюстрация. Источник:
Stierius VARIO 5 II, артикул 3-0279 — иллюстрация. Источник: Stierius.
Короткий ответ

Тормозную жидкость меняют в срок, указанный производителем автомобиля. Распространённый общий ориентир — около двух лет, но приоритет имеет график обслуживания конкретной модели. Только по цвету жидкости или ощущениям на педали оценить её пригодность нельзя.

Для чего нужна тормозная жидкость?

В гидравлической тормозной системе жидкость передаёт давление, создаваемое нажатием на педаль, к тормозным механизмам колёс. Для правильной работы нужны соответствующие температура кипения, вязкость и совместимость с материалами системы.

Почему жидкость необходимо менять?

Распространённые жидкости DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 на гликолевой основе гигроскопичны — со временем они поглощают влагу. Рост содержания воды снижает температуру кипения.

При сильном нагреве могут образоваться пузырьки пара. Они сжимаются и мешают эффективной передаче давления. Влага также способствует коррозии. Поэтому замена жидкости относится к плановому обслуживанию: ждать ухудшения торможения не следует. Объяснение типов жидкости и влияния влаги от Bendix.

Когда менять тормозную жидкость?

Сначала проверьте график обслуживания вашего автомобиля. В качестве общего ориентира часто используют примерно двухлетний интервал, но сроки первой и последующих замен могут различаться в зависимости от модели.

  • Наступил срок, установленный производителем. Малый пробег сам по себе не отменяет обслуживание, определяемое временем.
  • История замены неизвестна. При покупке подержанного автомобиля проверьте записи об обслуживании и состояние жидкости.
  • Проверка выявила несоответствие требованиям. Результат оценивают с учётом метода проверки и применимых требований.
  • Выполнялся ремонт гидравлической системы. Необходимость замены и прокачки определяется выполненными работами и процедурой производителя.

На соблюдении указаний производителя по спецификации жидкости и срокам замены настаивает и техническая документация ATE.

Как меняют тормозную жидкость аппаратом?

Специальный аппарат подаёт свежую жидкость под контролируемым давлением. Старая жидкость выходит через соответствующие штуцеры в сборную ёмкость; из системы удаляется воздух. Рабочее давление и последовательность действий выбирают по инструкции для конкретного автомобиля.

На главном фото показан Stierius VARIO 5 II — пример аппарата для заполнения и прокачки тормозной системы. Назначение изображённой модели описано на сайте производителя.

Выпуск жидкости и прокачка тормозной системы — иллюстрация.
Выпуск жидкости и прокачка тормозной системы — иллюстрация. Sealey / MDTools.

Правильное обслуживание включает выбор подходящей жидкости, удаление воздуха, проверку уровня и отсутствия утечек, оценку работы педали. Для некоторых систем ABS/ESP нужна специальная процедура с диагностическим оборудованием. Само по себе применение аппарата не гарантирует правильного выполнения работы. Техническое руководство HELLA.

Какая жидкость нужна: DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1?

Используйте спецификацию, указанную для автомобиля. Более высокое число DOT не означает автоматически лучший выбор: могут требоваться низкая вязкость или дополнительный допуск. Проверяйте документацию по обслуживанию и информацию на упаковке.

DOT 5 и DOT 5.1 — разные жидкости. DOT 5 на силиконовой основе нельзя смешивать с гликолевыми DOT 3, DOT 4 или DOT 5.1. Если тип залитой жидкости неизвестен, сначала определите нужную спецификацию и состояние системы.

Какие признаки требуют незамедлительной проверки?

Необычно мягкая или проваливающаяся педаль, заметное ухудшение торможения, утечка жидкости или индикатор неисправности тормозной системы — причины для диагностики. У этих признаков бывают разные причины, поэтому объяснять их только старой жидкостью нельзя.

Уровень может снижаться из-за износа колодок или утечки; долив не устраняет причину. Цвета также недостаточно для оценки состояния жидкости. Если торможение ухудшилось или педаль проваливается, не продолжайте движение и обратитесь за помощью к специалисту.

Частые вопросы

Заменяет ли долив полную замену жидкости?

Нет. Долив не заменяет старую жидкость, оставшуюся в системе, и не устраняет проблемы с её состоянием.

Нужна ли замена при каждой замене колодок?

Это не автоматическое правило. Решение зависит от графика замены жидкости, её состояния и выполненных работ.

Сколько жидкости и времени потребуется?

Объём и длительность работы зависят от модели автомобиля и состояния системы. Для точного ответа нужно уточнить данные автомобиля.

Обслуживание тормозной системы

Нужна замена тормозной жидкости?

Сообщите марку, модель, год выпуска или VIN и, если известна, дату последней замены жидкости. Поможем уточнить подходящую жидкость и необходимость обслуживания.

Понедельник–суббота: 09:30–18:30 · Воскресенье: 09:30–15:30

Каталог тормозных жидкостей → · Блог →

☎ Позвонить WhatsApp